2025年12月，江西省南昌市市场监督管理局对南昌赣医医院有限公司作出行政处罚决定：因生产销售劣药、救护车转运服务中违规加价1.7万余元，以及超标准收费、重复收费等行为，对该医院处以没收违法所得2.6万余元、罚款6.1万余元的处罚，总计罚没8.7万余元。这一处罚再次将“天价救护车”问题推上风口浪尖，暴露出非急救转运服务领域长期存在的定价混乱、监管缺位等深层矛盾。

事件回顾：800公里转运背后的利益链

2025年4月，江西新余的唐先生因孩子病情危重，通过江西省儿童医院医生联系南昌赣医医院的民营救护车，将孩子从江西转运至上海治疗。800公里路程中，涉事救护车收取2.8万元转运费，费用直接转入司机个人账户，且未提供明细清单或正规发票。事件曝光后，江西省卫健委调查发现，南昌赣医医院存在三大违规行为：

定价违规：未公示收费依据，实际收费远超南昌市紧急救援中心公布的跨省转运标准（约1.1万元/次）；

资质存疑：涉事救护车虽属正规机构，但未明确标注跨省转运资质，涉嫌超范围经营；

监管缺位：医院与第三方转运机构合作流程存在漏洞，患者权益受损。

更令人震惊的是，转运过程中使用的ECMO（体外膜肺氧合）设备虽来自江西省儿童医院，但南昌赣医医院仍以“设备使用费”名义加收费用，且未在公示标价外额外加价1.7万余元。此外，该医院还存在使用过期药物、重复收费等行为，最终被市场监管部门顶格处罚。

行业乱象：从“天价收费”到“灰色利益链”

“天价救护车”并非个例。2016年，山东泰安市民王女士遭遇类似事件：济南森特医院急救分中心80公里路程收取3600元费用，远超协商的15元/公里标准，最终被责令停业整顿。2023年，河北某“黑救护车”因中途加价被患者家属投诉；2024年，广东民营救护车公司因“加价200%”被媒体曝光……这些案例共同指向三大顽疾：

供需失衡：公立医院救护车资源有限，跨省转运需求迫切，民营机构趁机抬价；

信息不对称：患者家属在紧急情况下缺乏议价能力，只能被动接受高价；

监管滞后：跨省转运服务标准模糊，部分机构利用政策漏洞牟利，甚至与医院形成灰色利益链。

以南昌赣医医院事件为例，其救护车虽属正规机构，但通过“司机个人账户收款”“未公示收费明细”等手段规避监管，而江西省儿童医院因“未有效审核第三方资质”被推上舆论风口。更讽刺的是，涉事医生因“违规联系民营救护车”被停职，而真正该被追责的却是制度漏洞的制造者。

破局之道：制度重构与多元共治

“天价救护车”现象的治理，本质上是公共服务供给与市场需求之间的平衡问题。当前，全国仅有9个省份建立独立的非急救转运体系，多数地区仍依赖民营车辆填补服务缺口。要根治这一顽疾，需从以下四方面发力：

完善定价机制：建立全国统一的救护车服务价格体系，区分普通转运与重症监护，明确设备使用费、医护人工费等明细，避免“一口价”乱收费；

强化资质审核：严禁无资质机构参与医疗转运，公立医院需公开合作单位名单，接受社会监督；

推广公益模式：鼓励公益组织或保险机构介入，为困难家庭提供转院补助，减轻患者经济负担；

技术赋能监管：通过车载GPS、电子支付系统实现费用实时查询，建立“救护车服务白名单”平台，动态公示机构资质与投诉率。

江西此次罚没8.7万元，仅是破题的第一步。唯有通过制度创新构建多元共治格局，才能让救护车真正成为守护生命的“绿色通道”，而非个别机构牟利的工具。正如网友所言：“生命没有议价权，任何打着‘急救’旗号的暴利，都该被钉在耻辱柱上！”